Aeropuerto de Lisboa

Aeropuerto de Lisboa

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Tipo

Aeroports

Local

Portugal

Estado

Terminado

Año

2000

Cliente

ANA - Aeroportos de Portugal

Aeropuerto de Lisboa

- Se trata del proyecto del Novo Pier Norte, salas de embarque A24, A25 y A26, la nueva terminal de equipaje, la extensión de la zona comercial y la puerta de autobuses del aeropuerto de Lisboa. Este proyecto se inserta en una serie de modernizaciones que se implementaron en el aeropuerto de Portela, ya en funcionamiento, inclusive una nueva terminal, la ampliación de la terminal de equipaje existente y la ampliación de la zona comercial.
Se trata de un edificio emplazado en una extensión total de cerca de 1 000 m, que incluye la ampliación del actual Pier Norte, proporcionando en total un incremento de 11 puertas de embarque para las pasarelas de acceso, con capacidad para acoger aeronaves de mayores dimensiones de las que se encontraban en funcionamiento. En relación con la terminal de equipaje, la nueva infraestructura permitió incrementar considerablemente la capacidad de procesamiento.
Estas modernizaciones estuvieron acompañadas de un incremento de la zona del freeshop, creando un espacio comercial moderno y emblemático de todo el aeropuerto, lo cual permite que el flujo de pasajeros esté acompañado por un incremento de las ventas.

 - Elaboración de los proyectos de cimentación y contención periférica, estructuras de hormigón armado, estructuras metálicas y de instalaciones hidráulicas.

La intervención estructural comprendió el proyecto del nuevo edificio de Pier Norte, de 5 nuevos edificios de hormigón armado para la puerta de autobuses y la nueva terminal de equipaje. De manera complementaria se realizaron intervenciones en algunas zonas de los edificios existentes, modificándolos y reforzándolos con el propósito de crear condiciones para su nueva funcionalidad y diseños.
La cobertura de los edificios se realizó con una estructura metálica que posee una extensión de cerca de 260 m en la zona del NTB y la puerta de autobuses y una extensión en planta de aproximadamente 550 m sobre el Pier Norte. Se realizó el diseño, el dimensionamiento y el detallado de todo el proyecto. La intervención de la especialidad hidráulica estuvo a cargo de una empresa asociada bajo la coordinación de QUADRANTE.